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为什么选择窄通道叉车?(下)

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为什么选择窄通道叉车?(下)

发布日期:2018-11-08 作者:鑫益利 点击:

   导轨式主要货架立柱边上安装金属导轨,叉车的导向轮随着导轨来运行。这种安装比较简单,但是后续导轨需要经常维护或更换。

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  磁导式不一样安装金属导轨,它主要是在通道中间预埋磁导线,叉车通过磁导线来运行。成本比导轨要高很多,安装调试比较麻烦。后期磁导感应失灵也是比较频繁,故障率较高。

  无轨式多功能窄通道叉车,顾名思义这种叉车是不需要导轨的,亦称之为铰链式叉车。那么它有什么特点呢?首先它不光不需要导轨,通道也较小,且可以室外使用,可从货架直接上飞翼车,实现一站式处理。爬坡能力15% 左右(一般的小坡没有问题)换通道操作只需要2700mm即可。

  目前哪些行业窄通道叉车用的比较多呢,小编想这是很多小伙伴关心的问题,目前根据市场统计的数据来看,汽车零部件和物流行业还有冷链使用窄通道叉车的比较多。首先汽车零部件行业业务发展比较快,从而导致不能满足现在的使用需要,租仓库成本又很高,因此使用窄通道叉车就是最佳选择。那么物流行业增加仓储利用率就是帮公司省钱。打个比方同样的1万平方,如果用前移式叉车能放7500个托盘,但是用窄通道叉车就可以放11000个托盘位,当然要选择用窄通道叉车啦。冷链仓库的成本更高,当然要尽量增加仓储位,最大化利用资源。

  目前这些行业使用窄通道叉车较多,随着近几年各大城市的租金越来越高,众多企业都对窄通道叉车从了解到接受,再到慢慢尝试的阶段。未来叉车行业特别是窄通道叉车将会迎来前所未有的机遇。




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