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叉车的常见故障解决办法 第三篇

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叉车的常见故障解决办法 第三篇

发布日期:2018-07-24 作者:鑫益利 点击:

19.叉车叉取搬运货物对位进叉有哪些内容和技术要求?

答:(1)对位:减速,对正要叉取的货物,门架前倾,落下货叉(2)进叉:水平平稳进叉,叉架与货件贴靠,不冲撞,不刮碰其他货件.叉取货物时,要做到“五不叉”

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20.叉车落货有哪些内容和技术要求?

答:(1)对位落叉:至指定货位后,停车、落叉,货盘稍触地时,门架前倾,至货盘水平时落下货叉,码高货盘(件),应升至距下面货物0.1m时平稳进车,对正落下.(2)抽出货叉:了望、鸣笛、退车.货叉水平抽出,不挂碰货件和托盘.


21.内燃叉车工作液压系统一级保养技术要求有哪些?

答:(1)放净液压油箱内的液压油,清洗滤清器,更换破损滤网,清洗磁性螺塞,重新加入过滤沉淀的液压油.(2)调整倾斜油缸、起升油缸和侧移油缸v型密封圈,压紧螺母,排除起升缸、倾斜缸、侧移缸漏油现象.(3)更换管路上漏油的(油封)密封件和损坏接头.


22.内燃机叉车制动系统手制动、脚制动、试验制动选择阀性能的一级保养技术要求?

答:(1)手制动:润滑手制动器操作杆各销轴.检查和调整使制动蹄片与制动鼓之间的间隙值达0.4-0.6mm,接触面达85%以上.

(2)脚制动:润滑各销轴,调整踏板自由行程至10-15mm

(3)试验制动选择阀性能:在上下坡道将制动选择阀放到不切断动力的位置,其作用应良好,效果明显.


23.发动机是如何润滑的?


答:由于发动机各机件所需要的润滑强度和它们的工作条件有关,工作条件不同的机件对润滑的要求也不相同,因而对不同发动机的润滑方法应有所区别.

发动机各机件的润滑按供油方式分为激、溅润滑两种.叉车发动机一般多采用以压力为主,激溅为辅的综合润滑方式.


24.叉车起动后为什么不宜长时间使用非工作挡作业?

答:因为非工作挡(一挡、二挡)工作电路中串联有调速电阻.调速电阻将消耗部分电能,以达到减速目的.但这种调速方法有两大缺点:一是消耗电能,不经济.二是长时间使用电阻发热可能引起火灾.因此,叉车起动后不宜长时间使用非工作挡.


25.发生事故应立即采取什么措施进行抢救?

答:发生事故做应立即采取措施进行抢救,防止扩大损失.迅速收集事故情况,在不扩大损失的情况下,保持事故现场.并应在当日速报上级主管部门,重大、大事故要报铁道部,有关领导人员应立即到事故现场组织抢救和分析处理.


26.机油与冷却水相混的原因是什么?

答:机油与冷却水相混有两种情况:(1)在整个冷却系统都有油、水相混现象.(2)仅在油底壳内发现有水.前一种情况是油道破裂与水道相通了.后一种情况是汽缸床垫上火花塞冷却堵塞渗漏造成的.发现以上情况,应及时修复处理.


27.机油消耗量大的原因是什么?

答:(1)机油压力过高.(2)管路、接头成油底壳漏油.(3)发动机长期高速运转,使机油过热蒸发而损坏.(4)汽缸窜油,是因活塞、活塞环或缸臂磨损造成的.(5)油底壳内贮油过多,运转时机油从曲轴箱通风管甩出.


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