欢迎您来到鑫益利(厦门)实业有限公司官网!

服务电话:13850014758

同安叉车出租

新闻分类

产品分类

联系我们

企业名称:鑫益利(厦门)实业有限公司

联系人:林总

电话:13850014758

Q Q:935210751

邮箱:935210751@qq.com

网址:http://www.xylcc.com

地址:厦门同安区西柯高速路口处


叉车门架焊接变形的控制

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 技术知识

叉车门架焊接变形的控制

发布日期:2018-02-12 作者:鑫益利叉车二手交易 点击:

叉车门架焊接变形的控制


某型大吨位叉车门架结构如图1所示,其主要由腹板、左翼板、右翼板拼焊成槽型。左翼板采用单面坡口焊接,右翼板采用双面坡口焊接,如图2所示。对该门架的技术要求如下:左、右翼板平行度需控制在1.5m m以内;左、右翼板与腹板的夹角为90°,偏差需控制在0.5°以内;腹板和翼板的平面度需控制在1mm以内。



1.焊接变形分析


由于焊缝焊接量较大,焊缝分布不对称,且焊缝不连续,造成焊后出现较大变形。产生焊接变形主要有2种。


一是由于构件受热不均匀引起的温度应力变形。左、右翼板均与腹板焊接,焊接后产生收缩变形,由此造成叉车门架整体向腹板内侧方向弯曲,达不到腹板和翼板的平面度控制要求。


二是由于焊接残余应力引起的变形。当局部温度达到钢材的屈服极限时,局部区域产生塑性变形;当温度恢复至原始均匀状态后,就产生了新的内应力,从而导致板材变形。左翼板单边开坡口,焊接时坡口边焊接量较大,收缩应力较大,由此可能造成左翼板向槽的内侧弯曲。


 2.控制焊接变形的措施


由于该叉车门架焊接后难以采用机具校正,为减小焊接时的变形,决定采取以下措施。


(1)合理选择焊机和焊接顺序


该叉车门架焊缝为长直焊缝,所以选用自动焊机进行焊接。该叉车门架焊缝为2条对称焊缝,故选用双枪龙门式CO2气保焊机,2条焊缝同时焊接。


焊缝设计高度为15~25m m,为了减少焊接变形,应分多层焊接,如图3所示。图3中左翼板单边坡口处焊缝高度为25mm,分6层焊接,其余焊缝高度为15mm,分3层焊接。


合理选择焊接顺序可减少焊接变形,图3中焊缝处的标号为焊接顺序,左翼板标有1、5、6、10、11的焊缝为单枪焊接,左、右翼板标有2、3、4、7、8、9的焊缝为双枪同时焊接。


二手叉车交易

(2)合理选择焊接工艺参数


工艺参数对焊接热变形影响较大,通过合理控制焊接电流、电压和焊接速度,可有效控制焊接热能的输入,从而减少门架弯曲变形,附表为该叉车门架个条焊缝选定的工艺参数。

(3)采用反变形法


左侧翼板为单边坡口,两侧焊缝高度不同,焊接后向内收缩变形较大,为此决定采用反变形法焊接左翼板。试验证明,在拼装左翼板时,将左翼板向外倾斜,便可将焊接产生的变形抵消。为使反变形量控制准确,需按照反变形量制作定位块。


右侧翼板上、下焊缝相对腹板为对称分布,焊接变形相对较小,不必采用反变形法。


3.施焊工艺


首先,采用机械加工的方法制备坡口。其次,用手动砂轮磨光机将坡口附近30mm范围内的铁锈和油污打磨干净,使其露出金属光泽。同时清洁焊丝表面铁锈和油污。


再次,将左、右翼板和腹板组装,并安装反变形定位块。翼板外侧组装时用夹具夹紧定位,再进行定位焊,然后将左、右翼板点焊牢固。


最后,按照采用双枪龙门式CO2气保焊机按照焊接工艺参数进行施焊。


按上述工艺方法进行组焊,槽钢开档尺寸偏差1.5mm,翼板垂直度0.5°,腹板平面度及槽钢直线度1mm,达到了预期的技术要求。


本文网址:http://www.xylcc.cn/news/363.html

相关标签:厦门电动叉车,二手叉车交易,牛力叉车

最近浏览:

在线客服
分享 一键分享
欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
姓名
联系人
电话
座机/手机号码
邮箱
邮箱
地址
地址